Quando o veículo sai com espaço sobrando, a margem evapora. Combustível, pedágio e equipe custam o mesmo, porém a receita por viagem cai. O caminho mais curto para recuperar rentabilidade é simples, elevar a ocupação média com disciplina de calendário, embalagem inteligente e Roteirização Inteligente orientada por dados. Neste artigo iremos te mostrar, de forma direta, como aplicar o conceito de Caminhão sempre cheio na prática para elevar a Taxa de Ocupação Veicular e reduzir o Custo por Entrega.
Fundamentos da Taxa de Ocupação Veicular
A Taxa de Ocupação Veicular precisa ser medida em dois ângulos, quilos e cubagem. Se o limitante é volume, ataque embalagem e unitização. Se o limitante é peso, componha o mix com itens volumosos, assim você aproveita ambos os limites. Defina metas por rota e contexto. Em áreas urbanas, busque patamares mínimos de 75 por cento. Em rotas intermunicipais com menos paradas, mire acima de 85 por cento. Monitore a ocupação por rota, por cliente e por dia da semana, isso expõe sazonalidades e micro ajustes. Uma rotina simples de auditoria visual na doca, somada a conferência de cubagem por pedido, já elimina espaços vazios recorrentes.
Otimização de Cargas, menos vazio e mais receita por viagem
Otimização de Cargas começa antes da doca. Padronize alturas de palete, reduza variedade de caixas e valide empilhamento seguro. Em operações com itens muito volumosos, use produtos densos como contrapeso para aproveitar peso e cubagem ao mesmo tempo. Organize famílias empilháveis e kits em campanhas para acelerar o carregamento.
Boas práticas rápidas:
- Calendário de consolidação por praça, lote por dia que acumule volume suficiente.
- Horários de corte firmes, o que chegou até o corte embarca, o restante segue pré-consolidado.
- Pré-classificação por famílias e tamanhos, isso reduz retrabalho e melhora o encaixe.
Roteirização Inteligente para ter o caminhão sempre cheio
Roteirização Inteligente não é apenas escolher a menor distância. É sequenciar entregas por microzonas, respeitar janelas de recebimento, restrições de doca e tempo médio de descarga. Agrupe por CEP, ordene paradas por proximidade real e horários de maior fluidez. Para manter a ocupação alta na média semanal, combine consolidações programadas com saídas de alívio quando surgirem pedidos fora do ciclo. Essa combinação preserva SLA e derruba o Custo por Entrega ao reduzir quilômetro vazio e desvios.
Logística Eficiente, cadência que sustenta ocupação
Logística Eficiente é cadência. Rode um S&OP leve semanal conectando vendas, compras e operação. Antecipe picos de demanda, defina volumes alvo por praça e ajuste cortes conforme variação real. Em B2B recorrente, negocie datas fixas de entrega e pedidos mínimos por rota, a densidade sobe e a previsibilidade melhora. Em ativações com kits, antecipe montagem, balanceie volumes por região e garanta doca preparada para giros curtos. A soma dessas rotinas aumenta a taxa de ocupação e reduz o tempo parado.
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Como elevar ocupação e reduzir custo por pedido, plano de 7 dias
- Dia 1, publique o calendário por praça e comunique janelas de coleta e entrega.
- Dia 2, revise tamanhos de caixa e alturas de palete, elimine modelos redundantes.
- Dia 3, mapeie microzonas por CEP com maior densidade e crie rotas base.
- Dia 4, rode um piloto de Roteirização Inteligente em duas rotas, meça ocupação e paradas por hora.
- Dia 5, ajuste sequenciamento, reduza desvios e refile pedidos de baixo volume para compor lotes.
- Dia 6, alinhe tempos de doca com clientes e padronize janelas que destravem mais entregas por hora.
- Dia 7, consolide aprendizados, fixe metas de Taxa de Ocupação Veicular e Custo por Entrega por rota.
Onde o dinheiro se perde no Custo por Entrega
O Custo por Entrega soma quilometragem, pedágios, manuseio e ociosidade. Dois fatores derrubam o indicador de forma consistente, ocupação alta e menos desvios. Se uma rota aparece com ocupação boa e custo elevado, investigue gargalos de descarga e esperas em doca. Se a ocupação está baixa, ajuste calendário, horários de corte e composição de lotes. Três números diários direcionam a operação, ocupação por rota, custo por pedido e OTIF. Use um quadro simples para leitura rápida, verde na meta, amarelo na banda, vermelho fora do esperado.
Táticas práticas que compõem o resultado
- Mix balanceado entre itens densos e volumosos melhora peso e cubagem.
- Consolidação com janela combinada com clientes cria previsibilidade e densidade.
- Pré-alerta de volumes do dia reduz surpresas e refile de última hora.
- Regras de corte claras e cumpridas elevam a ocupação média semanal.
- Priorize rotas com maior densidade em dias fixos, rotas de cauda entram como composição ou aguardam próxima saída.
- Check rápido de cubagem na doca antes de fechar o veículo, ajuste o arranjo quando houver espaços mortos.
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Colocar Caminhão sempre cheio na prática significa rotina, calendário por praça, Otimização de Cargas no detalhe e Roteirização Inteligente que respeita janelas. A soma desses ajustes faz a Taxa de Ocupação Veicular subir e o Custo por Entrega cair. Quer acelerar com quem já roda esse playbook todos os dias, de ponta a ponta no Brasil, a Moldtec atende empresas com CNPJ e cargas a partir de 100 kg, oferece transporte rodoviário e aéreo e logística promocional com recebimento, armazenagem, montagem de kits, distribuição para PDVs e logística reversa. Solicite agora uma cotação, vamos desenhar um plano por praça, metas de ocupação e um cronograma realista para reduzir o custo por pedido nas próximas saídas. Fale com os especialistas da Moldtec agora mesmo!